Главная » Каталог    
рефераты Разделы рефераты
рефераты
рефератыГлавная

рефератыБиология

рефератыБухгалтерский учет и аудит

рефератыВоенная кафедра

рефератыГеография

рефератыГеология

рефератыГрафология

рефератыДеньги и кредит

рефератыЕстествознание

рефератыЗоология

рефератыИнвестиции

рефератыИностранные языки

рефератыИскусство

рефератыИстория

рефератыКартография

рефератыКомпьютерные сети

рефератыКомпьютеры ЭВМ

рефератыКосметология

рефератыКультурология

рефератыЛитература

рефератыМаркетинг

рефератыМатематика

рефератыМашиностроение

рефератыМедицина

рефератыМенеджмент

рефератыМузыка

рефератыНаука и техника

рефератыПедагогика

рефератыПраво

рефератыПромышленность производство

рефератыРадиоэлектроника

рефератыРеклама

рефератыРефераты по геологии

рефератыМедицинские наукам

рефератыУправление

рефератыФизика

рефератыФилософия

рефератыФинансы

рефератыФотография

рефератыХимия

рефератыЭкономика

рефераты
рефераты Информация рефераты
рефераты
рефераты

Шины и магистрали МП

Магистрали MULTIBUS I/II. Одним из наиболее важных элементов вычислительной системы
является структура системной магистрали, осуществляющей сопря-
жение всех аппаратных средств. Системная магистраль обеспечи-
вает взаимодействие друг с другом различных компонентов систе-
мы и совместное использование системных ресурсов. Последнее
обстоятельство играет важную роль в существенном увеличении
производительности всей системы. Кроме того, системная магист-
раль обеспечивает передачу данных с участием памяти и уст-
ройств ввода-вывода, прямой доступ к памяти и возбуждение пре-
рываний. Системные магистрали обычно выполняются таким образом, что
сбои проходящие в других частях системы, не влияют на их функ-
ционирование. Это увеличивает общую надежность системы. Приме-
рами магистралей общего назначения являются предложенные фир-
мой Intel архитектуры MULTIBUS I и II, обеспечивающие коммуни-
кационный канал для координации работы самых разнообразных вы-
числительных модулей. MULTIBUS I и MULTIBUS II используют концепцию "ведущий-ве-
домый". Ведущим является любой модуль, обладающий средствами
управления магистралью. Ведущий с помощью логики доступа к ма-
гистрали захватывает магистраль, затем генерирует сигналы уп-
равления и адреса и сами адреса памяти или устройства вво-
да-вывода. Для выполнения этих действий ведущий оборудуется
либо блоком центрального процессора, либо логикой, предназна-
ченной для передачи данных по магистрали к местам назначения и
от них. Ведомый - это модуль, декодирующий состояние адресных
линий и действующий на основании сигналов, полученных от веду-
щих; ведомый не может управлять магистралью. Процедура обмена
сигналами между ведущим и ведомым позволяет модулям различного
быстродействия взаимодествовать через магистраль. Ведущий ма-
гистрали может отменить действия логики управления магист-
ралью, если ему необходимо гарантировать для себя использова-
ние циклов магистрали. Такая операция носит название "блокиро-
вания" магистрали; она временно предотвращает использование
магистрали другими ведущими. Другой важной особенностью магистрали является возможность
подключения многих ведущих модулей с целью образования многоп-
роцессорных систем. MULTIBUS I позволяет передать 8- и 16 разрядные данные и
оперировать с адресами длиной до 24 разрядов. MULTIBUS II воспринимает 8-, 16- и 32-рахрядные данные, а
адреса длиной до 32 разрядов. Протоколы магистралей MULTIBUS I
и II подробно описаны в документации фирмы Intel, которую сле-
дует тщательно изучить перед использованием этих магистралей в
какой - либо системе. MULTIBUS I MULTIBUS I фирмы Intel представляет собой 16-разрядную мно-
гопроцессорную систему, согласующуюся со стандартом IEEE 796.
На рис. 2 приведена структурная схема сопряжения с магистралью
MULTIBUS I. На рисунке не показана локальная шина и локальные
ресурсы МП 80386. 1. Введение в МП 80386 фирмы Intel МП вышел на рынок с уникальным преимуществом. Он является
первым 32 - разрядным МП, для которого пригодно существующее
прикладное программное обеспечение стоимостью 6,5 млрд. долл.,
написанное для МП предыдущих моделей ОТ 8086/88 до 80286 (клон
IBM PC). Говорят, что системы совместимы, если программы напи-
санные на одной системе, успешно выполняются на другой. Если
совместимость распространяется только в одном направлении, от
старой системы к новой, то говорят о совместимости снизу
вверх. Совместимость снизу вверх на обьектном уровне поддержи-
вает капиталовложения конечного пользователя в программное
обеспечение, поскольку новая система просто заменяет более
медленную старую. Микропроцессор 80386 совместим снизу вверх с
предыдущими поколениями МП фирмы Intel. Это означает что прог-
раммы написанные специально для МП 80386 и использующие его
специфические особенности, обычно не работают на более старых
моделях. Однако, так как набор команд МП 80386 и его модули
обработки являются расширениями набора команд предшествующих
моделей, программное обеспечение последних совместимо снизу
вверх с МП 80386. Специфическими особенностями МП 80386 являются многозадач-
ность, встроенное управление памятью, виртуальная память с
разделением на страницы, защита программ и большое адресное
пространство. Аппаратная совместимость с предыдущими моделями
сохранена посредством динамического изменения разрядности ма-
гистрали. МП 80386 выполнен на основе технологии CHMOS III
фирмы Intel, которая вобрала с себя быстродействие технологии
HMOS (МДП высокой плотности) и малое потребление мощности тех-
нологии CMOS (КМДП). МП 80386 предусматривает переключение
программ, выполняемых под управлением различных операционных
систем, такие как MS-DOS и UNIX. Это свойство позволяет разра-
ботчикам программ включать стандартное прикладное программное
обеспечение для 16 -разрядных МП непосредственно в 32 -разряд-
ную систему. Процессор определяет адресное пространство как
один или несколько сегментов памяти любого размера в диапазоне
от 1 байт до 4 Гбайт (4*2я530я0 байт). Эти сегменты могут быть ин-
дивидуально защищены уровнями привилегий и таким образом изби-
рательно разделяться различными задачами. Механизм защиты ос-
нован на понятии иерархии привилегий или ранжированного ряда.
Это означает, что разным задачам или программам могут быть
присвоены определенные уровни, которые используются для дан-
ной задачи. Схема поддержки программ МП 80386 представлена на
рис 1. Заметим, что на рисунке некоторые биты регистров являются
неопределенными или отмечены как зарезервированные фирмой In-
tel для использования в будущем. ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДї і Защищенная среда МП 80386 і АДДДДДДДДДДДВДДДДДДДДДДДДДДДДЩ ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДБДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДї і Процессор выбирает программы по очереди. і і Уровни привилегий гарантируют пользователям, і і что информация будет в безопасности. і і Набор команд МП 80386 включает все команды і і МП 8086 и 80286. і АДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДВДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДЩ і ЪДДДДДДДДДВДДДДДДДДДВДДДДДДБДДДВДДДДДДДДДДДДВДДДДДДДДДДДВДДДДДДДДДї іПрограммыіПрограммыі Программыі Ядро іОстальные іКод і і для МП і для МП і для МП іоперационнойіпрограммы іизгото- і і 8086 і 80286 і 80386 і системы іоперацион- ітовителя і і і і і іные ікомплекс-і і і і і і системы іного обо-і і і і і і ірудованияі і і і і і і і і і і і і і і і 3 і 3 і 3 і 0 і 1 і 2 і АДДДДДДДДДБДДДДДДДДДБДДДДДДДДДДБДДДДДДДДДДДДБДДДДДДДДДДДБДДДДДДДДДЩ Сегменты памяти с различными уровнями привилегий Рис. 1 2. Режимы процессора Для более полного понятия системы команд МП 80386 необхо-
димо предварительно описать общую схему его работы и архитек-
туру. В данном реферате не раскрывается более подробно значения
некоторых специфических слов и понятий, считая, что читатель
предварительно ознакомился с МП 8086 и МП 80286 и имеет
представление о их работе и архитектуре. Описываются только те
функции МП 80386, которые отсутствуют или изменены в предыду-
щих моделях МП. МП 80386 имеет два режима работы: режим реальных адресов,
называемый реальным режимом, и защищенный режим. 2.1. Реальный режим При подаче сигнала сброса или при включении питания уста-
навливается реальный режим, причем МП 80386 работает как очень
быстрый МП 8086, но, по желанию программиста, с 32-разрядным
расширением. В реальном режиме МП 80386 имеет такую же базовую
архитектуру, что и МП 8086, но обеспечивает доступ к 32-раз-
рядным регистрам. Механизм адресации, размеры памяти и обра-
ботка прерываний МП 8086 полностью совпадают с аналогичными
функциями МП 80386 в реальном режиме. Единственным способом выхода из реального режима является
явное переключение в защищенный режим. В защищенный режим МП
80386 входит при установке бита включения защиты (РЕ) в нуле-
вом регистре управления (CR0) с помощью команды пересылки (MOV
to CR0). Для совместимости с МП 80286 с целью установки бита
РЕ может быть также использована команда загрузки слова состо-
яния машины LMSW. Процессор повторно входит в реальный режим в
том случае, если программа командой пересылки сбрасывает бит
РЕ регистра CR0. 2.2. Защищенный режим Полные возможности МП 80386 раскрываются в защищенном режи-
ме. Программы могут исполнять переключение между процессами с
целью входа в задачи, предназначенные для режима виртуального
МП 8086. Каждая такая задача проявляет себя в семантике МП
8086 (т.е. в отношениях между символами и приписываемыми им
значениями независимо от интерпретирующего их оборудования).
Это позволяет выполнять на МП 80386 программное обеспечение
для МП 8086 - прикладную программу или целую операционную сис-
тему. В то же время задачи для виртуального МП 8086 изолирова-
ны и защищены как друг от друга, так и от главной операционной
системы МП 80386. Далее перейдем непосредственно к рассмотре-
нию шины данных МП 80386. 3. Шины Прежде всего дадим определение шины. Шина - это канал пере-
сылки данных, используемый совместно различными блоками систе-
мы. Шина может представлять собой набор проводящих линий, выт-
равленных в печатной плате, провода припаянные к выводам разь-
емов, в которые вставляются печатные платы, либо плоский ка-
бель. Компоненты компьютерной системы физически расположены
на одной или нескольких печатных платах, причем их число и фу-
нкции зависят от конфигурации системы, ее изготовителя, а час-
то и от поколения микропроцессора. Информация передается по шине в виде групп битов. В состав
шины для каждого бита слова может быть предусмотрена отдельная
линия (параллельная шина), или все биты слова могут последова-
тельно во времени использовать одну линию (последовательная
шина). На рис 2. нарисовано типичное подключение устройств к
шине данных. ЪДДДДДДДДДДДї ЪДДДДДДДДДДДї і Устройствоі іУстройство і і вывода і і ввода і АДДДВДДВДДДДЩ АДДДВДДВДДДДЩ і і і і ЪДДДДДДДДДї ЪДДДДДДДДДДї ЪДДДБДДБДДДДї ЪДДДБДДБДДДДї і ОЗУ і і ПЗУ і і Выходной і іВходной і і і і і і буфер і і буфер і АДВВВВВВВВЩ АДВВВВВВВВДЩ АДВВВВВВВВДДЩ АВВВВВВВВДДДЩ іііііііі іііііііі іііііііі іііііііі ЪДДДДДї ДДБЕЕЕЕЕЕЕДДДДБЕЕЕЕЕЕЕДДДДДБЕЕЕЕЕЕЕДДДДДДБЕЕЕЕЕЕЕДДґDя40я0 П і ДДДБЕЕЕЕЕЕДДДДДБЕЕЕЕЕЕДДДДДДБЕЕЕЕЕЕДДДДДДДБЕЕЕЕЕЕДДґ р і ДДДДБЕЕЕЕЕДДДДДДБЕЕЕЕЕДДДДДДДБЕЕЕЕЕДДДДДДДДБЕЕЕЕЕДДґ о і ДДДДДБЕЕЕЕДДДДДДДБЕЕЕЕДДДДДДДДБЕЕЕЕДДДДДДДДДБЕЕЕЕДДґ ц і ДДДДДДБЕЕЕДДДДДДДДБЕЕЕДДДДДДДДДБЕЕЕДДДДДДДДДДБЕЕЕДДґ е і ДДДДДДДБЕЕДДДДДДДДДБЕЕДДДДДДДДДДБЕЕДДДДДДДДДДДБЕЕДДґ с і ДДДДДДДДБЕДДДДДДДДДДБЕДДДДДДДДДДДБЕДДДДДДДДДДДДБЕДДґ с і ДДДДДДДДДБДДДДДДДДДДДБДДДДДДДДДДДДБДДДДДДДДДДДДДБДДґDя47я0 о і і р і АДДДДДЩ Рис. 2 3.1 Шина с тремя состояниями Шина с тремя состояниями напоминает телефонную линию общего
пользования, к которой подключено много абонентов. Три состо-
яние на шине - это состояния высокого уровня, низкого уровня и
высокого импеданса. Состояние высокого импеданса позволяет
устройству или процессору отключиться от шины и не влиять на
уровни, устанавливаемые на шине другими устройствами или про-
цессорами. Таким образом, только одно устройство является ве-
дущим на шине. Управляющая логика активизирует в каждый конк-
ретный момент только одно устройство, которое становиться ве-
дущим. Когда устройство активизировано, оно помещает свои
данные на шину, все же остальные потенциальные ведущие перево-
дятся в пассивное состояние. К шине может быть подключено много приемных устройств -
получателей. Обычно данные на шине предназначаются только для
одного из них. Сочетание управляющих и адресных сигналов, оп-
ределяет для кого именно. Управляющая логика возбуждает специ-
альные стробирующие сигналы, чтобы указать получателю когда
ему следует принимать данные. Получатели и отправители могут
быть однонаправленными (т.е. осуществлять только либо переда-
чу, либо прием) и двунаправленными (осуществлять и то и дру-
гое). На рис. 3 показаны двунаправленные отправители/получате-
ли , подключенные к шине. ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДДї і Микропроцессор і АДДДДДДДДДДДДДДДДДДЩ ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДДї ЪДДДДДДДДДДДДДґ Управляющая ГДДДДДДДДДДДДї і ЪДДДґ логика ГДДї і і і АДДДДДДДДДДДДДДДДДДЩ і і і АДДДДДДДї РазрешениеЪДДДДДЩ і і Активизация і і Активизация і  выхода 1 і і выхода 2 
ЪДДДДДБДДДДДДДДДДДДДї і ~ і ЪДДДДДДДДДДДБДДДДДДї
Строб данных і ЪБї є ЪБї і Строб данных і
ВыходныеГДДґ ГДВДД¶ ЪДґ ГДДґВыходные і
Отправи- данные і АДЩ і є і АДЩ і данные Отправи-і
тель/по- Входные і і є і іВходные тель/по-і
лучатель 1 данные ГДДДДДЩ ЗДДБДДДДДґ данные лучатель 2і
АДДДДДДДДДДДДДДДДДДДЩ є АДДДДДДДДДДДДДДДДДДЩ є ~ Линия шины Рис. 3 Шинная (магистральная) организация получила широкое расп-
ространение, поскольку в этом случае все устройства используют
единый протокол сопряжения модулей центральных процессоров и
устройств ввода-вывода с помощью трех шин. 3.2 Типы шин Сопряжение с центральным процессором осуществляется посредс-
твом трех шин: шины данных, шины адресов и шины управления.
Шина данных служит для пересылки данных между ЦП и памятью или
ЦП и устройствами ввода-вывода. Эти данные могут представлять
собой как команды ЦП, так и информацию, которую ЦП посылает в
порты ввода-вывода или принимает оттуда. В МП 8088 шина данных
имеет ширину 8 разрядов. В МП 8086, 80186, 80286 ширина шины
данных 16 разрядов; в МП 80386 - 32 разряда. Шина адресов используется ЦП для выбора требуемой ячейки
памяти или устройства ввода-вывода путем установки ан шине
конкретного адреса, соответствующего одной из ячеек памяти или
одного из элементов ввода-вывода, входящих в систему. Наконец
по шине управления передаются управляющие сигналы, предназна-
ченные памяти и устройствам ввода-вывода. Эти сигналы указыва-
ют направление передачи данных (в ЦП или из ЦП), а также мо-
менты передачи. Магистральная организация предпологает, как правило, нали-
чие управляющего модуля, который выступает в роли директора -
распорядителя при обмене данными. Основное назначение этого
модуля - организация передачи слова между двумя другими моду-
лями. 3.3 Операции на магистрали Операция на системной магистрали начинается с того, что уп-
равляющий модуль устанавливает на шине кодовое слово модуля -
отправителя и активизирует линию строба отправителя. Это поз-
воляет модулю, кодовое слово которого установлено на шине,
понять, что он является отправителем. Затем управляющий модуль
устанавливает на кодовое слово модуля - получателя и активизи-
рует линию строба получателя. Это позволяет модулю, кодовое
слово которого установлено на шине, понять, что он является
получателем. После этого управляющий модуль возбуждает линию строба дан-
ных, в результате чего содержимое регистра отправителя пересы-
лается в регистр получателя. Этот шаг может быть повторен лю-
бое число раз, если требуется передать много слов. Данные пересылаются от отправителя получателю в ответ на
импульс, возбуждаемый управляющим модулем на соответствующей
линии строба. При этом предполагается, что к моменту появления
импульса строба в модуле - отправителе данные подготовлены к
передаче, а модуль - получатель готов принять данные. Такая
передача данных носит название синхронной (синхронизирован-
ной). Что произойдет, если модули участвующие в обмене (один или
оба), могут передавать или принимать данные только при опреде-
ленных условиях ? Процессы на магистралях могут носить асинх-
ронный (несинхронизированный) характер. Передачу данных от
отправителя получателю можно координировать с помощью линий
состояния, сигналы на которых отражают условия работы обоих
модулей. Как только модуль назначается отправителем, он прини-
мает контроль над линией готовности отправителя, сигнализируя
с ее помощью о своей готовности принимать данные. Модуль, наз-
наченный получателем, контролирует линию готовности получате-
ля, сигнализируя с ее помощью о готовности принимать данные. При передаче данных должны соблюдаться два условия. Во-пер-
вых, передача осуществляется лишь в том случае, если получа-
тель и отправитель сигнализируют о своей готовности. Во-вто-
рых, каждое слово должно передаваться один раз. Для обеспече-
ния этих условий предусматривается определенная последователь-
ность действий при передачи данных. Эта последовательность но-
сит название протокола. В соответствии с протоколом отправитель, подготовив новое
слово, информирует об этом получателя. Получатель, приняв оче-
редное слово, информирует об этом отправителя. Состояние линий
готовности в любой момент времени определяет действия, которые
должны выполнять оба модуля. Каждый шаг в передаче данных от одной части системы к дру-
гой называется циклом магистрали (или часто машинным циклом).
Частота этих циклов определяется тактовыми сигналами ЦП. Дли-
тельность цикла магистрали связана с частотой тактовых сигна-
лов. Типичными являются тактовые частоты 5, 8, 10 и 16 МГц.
Наиболее современные схемы работают на частоте до 24 МГц. 3.4 Порты ввода-вывода Адресное пространство ввода-вывода организовано в виде пор-
тов. Порт представляет собой группу линий ввода-вывода, по ко-
торым происходит параллельная передача информации между ЦП и
устройством ввода-вывода, обычно по одному биту на линию. Чис-
ло линий в порте чаще всего совпадает с размером слова, харак-
терным для данного процессора. Входной порт чаще всего органи-
зуется в виде совокупности логических вентилей, через которые
входные сигналы поступают на линии системной шины данных. Вы-
ходной порт реализуется в виде совокупности триггеров, в кото-
рых хранятся сигналы, снятые с шины данных. Если в передаче информации участвует процессор, то направ-
ление потока входной и выходной информации принято рассматри-
вать относительно самого процессора. Входной порт - это любой
источник данных (например, регистр), который избирательным об-
разом подключается к шине данных процессора и посылает слово
данных в процессор. Наоборот, выходной порт представляет собой
приемник данных ( например, регистр), который избирательным
образом подключается к шине данных процессора. Будучи выбран,
выходной порт принимает слово данных из микропроцессора. Процессор должен иметь возможность координировать скорость
своей работы со скоростью работы внешнего устройства, с кото-
рым он обменивается информацией. В противном случае может по-
лучиться, что входной порт начнет пересылать данные еще до то-
го как, процессор их затребует, и процесс пересылки данных на-
ложится на какой-то другой процесс в ЦП. Как уже отмечалось,
эта координация работы двух устройств носит название "рукопо-
жатия", или квитирования. Теперь подробнее остановимся на режимах работы портов вво-
да-вывода. Существуют три вида взаимодействия процессора с
портами ввода-вывода: программное управление, режим прерываний
и прямой доступ к памяти (ПДП). Программно-управляемый ввод-вывод инициируется процессором,
который выполняет программу, управляющую работой внешнего уст-
ройства. Режим прерываний отличается тем, что инициатором вво-
да-вывода является внешнее устройство. Устройство, подключен-
ное к выводу прерываний процессора, повышает уровень сигнала
на этом выводе (или в зависимости от типа процессора понижает
его). В ответ процессор, закончив выполнение текущей команды,
сохраняет содержимое программного счетчика в соответствующем
стеке и переходит на выполнение программы, называемой програм-
мой обработки прерываний, чтобы завершить передачу данных. ПДП тоже инициируется устройством. Передача данных между
памятью и устройством ввода-вывода осуществляется без вмеша-
тельства процессора. Как правило, для организации ПДП исполь-
зуются контроллеры ПДП, выполненные в виде интегральных схем. 3.5 Униварсальный синхронно-асинхронный приемопередатчик Микропроцессор взаимодействует с перифирийными устройства-
ми, принимающими и передающими данные в последовательной фор-
ме. В процессе этого взаимодействия процессор должен выполнять
преобразование параллельного кода в последовательный, а также
последовательного в параллельный. Чаще всего пересылка данных между процессором и периферий-
ными устройствами выполняются асинхронно. Другими словами,
устройство может передавать данные в любой момент времени. Ес-
ли данные не передаются, устройство посылает просто биты мар-
кера, обычно высокий уровень сигнала, что дает возможность не-
медленно обнаружить любой разрыв цепи передачи. Если устройс-
тво готово передавать данные, передатчик посылает нулевой бит,
обозначающий начало посылки. За этим нулевым битом следуют
данные, затем бит четности и , наконец, один или два стоп-би-
та. Закончив передачу, отправитель продолжает посылать высокий
уровень сигнала в знак того, что данные отсутствуют. Для удобства проектирования интерфейса процессора с уст-
ройствами последовательного ввода-вывода (как синхронными, так
и асинхронными) разработаны микросхемы универсальных синхрон-
но-асинхронных приемопередатчиков (УСАПП). В состав УСАПП вхо-
дят функционирующие независимо секции приемника-передатчика.
Типичный УСАПП изображен на рис. 4
Разреше- От триггера
ние по- 8 7 6 5 4 3 2 1 " Буфер
лучения Данные передатчика
данных         свободен" ДДВДДД ГДБДБДБДБДБДБДґ ж е а б в г д ДДДДДВДДДДД АДДДДДґ Вентили И і і і      і ГДВДВДВДВДВДВДґ і і ЪБДДБДДБДДБДДБї і ГДБДБДБДБДБДБДґ ЪДДДДДДї АДДі Вентили И і і і Буферный ре-і і R ГДДДДДі іДДДДДЩ і гистр прием-іДВіТриггері АДВДДДВДДДДВДДЩ і ника і і і"Данныеі і і і АДДДДДДДДДДДДДЩ і іготовы"і ЪДБДДДБДДДДБДДї  і іS і і Регистр сос-іДДДДДДї АДДДДДДДДї і АВДДДДДДЩ і тояния і і Биты управления і і АДДДДДДДДДДДДАДДДДДДДДДДДДДЩ і от регистра состоянияі АДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДї і  АДДДДДДДДДДДДДї ЪДДДДДДБДДДДї і ГДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДї АДДДДДДґ Сдвиговый ГДДДДДДДДЩ ЪДДДДБДДДДї ЪДДДДБДДДДДї і регистр і і Логика ГДДДДДДДДДДДі Логика ГДДДДДі приемника і іпроверки і і проверки і іСР і іпаритета і і границы і АДДДДДДДДДДДЩ і і і кадра і  АДДДДДДДДЩ АДДДДДДДДДДЩ і ЪДДДБДДДДДї ЪДДДДДДДДДДї і іПроверка і іСинхрони- і і істартово-і ізирующий і і іго бита іДДДДДДДДДДДґгенератор ГДДДДДДДЩ АДДДДДДДДДЩ АДДДДДДДДДДЩ  Последовательный вход  Частота 16хТ Рис. 4
Буквами обозначено: а - Данные готовы; б - Наложение; в - Ошибка кадра; г - Ошибка четности; д - Буфер пере- датчика свободен; е - Разрешение чтения слова состояния; ж - Сброс триггера " Данные гото- вы" УСАПП заключен в корпус с 40 выводами и является дуплексным
устройством (т. е. может передавать и принимать одновременно).
Он выполняет логическое форматирование посылок. Для подключе-
ния УСАПП могут потребоваться дополнительные схемы, однако нет
необходимости в общем тактовом генераторе, синхронизирующем
УСАПП и то устройство, с которым установлена связь. В передат-
чике УСАПП предусмотрена двойная буферизация, поэтому следую-
щий байт данных может приниматься из процессора, как только
текущий байт подготовлен для передачи. Выпускаются микросхемы УСАПП со скоростями передачи до 200
Кбод. Скорость работы передатчика и приемника (не обязательно
одинаковые) устанавливаются с помощью внешних генераторов,
частота которых должна в 16 раз превышать требуемую скорость
передачи. Сигналы от внешних генераторов поступают на раздель-
ные тактовые входы приемника и передатчика. Обычно и микропроцессор, и устройства ввода-вывода подклю-
чаются к своим УСАПП параллельно. Между УСАПП действует после-
довательная связь (например по стандарту RS-232C). 4. MULTIBUS Структура магистрали, обеспечивающей сопряжение всех аппа-
ратных средств, является важнейшим элементом вычислительной
системы. Магистраль позволяет многочисленным компонентам сис-
темы взаимодействовать друг с другом. Кроме того, в структуру
магистрали заложены возможности возбуждения прерываний, ПДП,
обмена данными с памятью и устройствами ввода-вывода и т. д. Магистраль общего назначения MULTIBUS фирмы Intel представ-
ляет собой коммуникационный канал, позволяющий координировать
работу самых разнообразных вычислительных модулей. Основой ко-
ординации служит назначение модуля системы MULTIBUS атрибутов
ведущего и ведомого. 4.1 Магистрали MULTIBUS I/II. Одним из наиболее важных элементов вычислительной системы
является структура системной магистрали, осуществляющей сопря-
жение всех аппаратных средств. Системная магистраль обеспечи-
вает взаимодействие друг с другом различных компонентов систе-
мы и совместное использование системных ресурсов. Последнее
обстоятельство играет важную роль в существенном увеличении
производительности всей системы. Кроме того, системная магист-
раль обеспечивает передачу данных с участием памяти и уст-
ройств ввода-вывода, прямой доступ к памяти и возбуждение пре-
рываний. Системные магистрали обычно выполняются таким образом, что
сбои проходящие в других частях системы, не влияют на их функ-
ционирование. Это увеличивает общую надежность системы. Приме-
рами магистралей общего назначения являются предложенные фир-
мой Intel архитектуры MULTIBUS I и II, обеспечивающие коммуни-
кационный канал для координации работы самых разнообразных вы-
числительных модулей. MULTIBUS I и MULTIBUS II используют концепцию "ведущий-ве-
домый". Ведущим является любой модуль, обладающий средствами
управления магистралью. Ведущий с помощью логики доступа к ма-
гистрали захватывает магистраль, затем генерирует сигналы уп-
равления и адреса и сами адреса памяти или устройства вво-
да-вывода. Для выполнения этих действий ведущий оборудуется
либо блоком центрального процессора, либо логикой, предназна-
ченной для передачи данных по магистрали к местам назначения и
от них. Ведомый - это модуль, декодирующий состояние адресных
линий и действующий на основании сигналов, полученных от веду-
щих; ведомый не может управлять магистралью. Процедура обмена
сигналами между ведущим и ведомым позволяет модулям различного
быстродействия взаимодействовать через магистраль. Ведущий ма-
гистрали может отменить действия логики управления магист-
ралью, если ему необходимо гарантировать для себя использова-
ние циклов магистрали. Такая операция носит название "блокиро-
вания" магистрали; она временно предотвращает использование
магистрали другими ведущими. Другой важной особенностью магистрали является возможность
подключения многих ведущих модулей с целью образования многоп-
роцессорных систем. MULTIBUS I позволяет передать 8- и 16 разрядные данные и
оперировать с адресами длиной до 24 разрядов. MULTIBUS II воспринимает 8-, 16- и 32-разрядные данные, а
адреса длиной до 32 разрядов. Протоколы магистралей MULTIBUS I
и II подробно описаны в документации фирмы Intel, которую сле-
дует тщательно изучить перед использованием этих магистралей в
какой - либо системе. 4.2 MULTIBUS I MULTIBUS I фирмы Intel представляет собой 16-разрядную мно-
гопроцессорную систему, согласующуюся со стандартом IEEE 796.
На рис. 5 приведена структурная схема сопряжения с магистралью
MULTIBUS I. На рисунке не показана локальная шина и локальные
ресурсы МП 80386. ЙННННННННННННН» ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДє є і ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДД¶ єДДДДДї і і ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДД¶ 80386 ЗДДДї і і і і ЪДДДДДДДДД\ є і і Разре- і і і і ЪДДДДДДД/ є і і шение і і і і і ИНСНСНННННННННј і і байта і Состояниеі і Данные і і Адрес і АДДДДДДДї і і і МП 80386і і МП 80386і і МП 80386і ЪДДДДДї і і і і і і і і і і і і і і і і і і і і і і і і і ЪДДБДДДДДДї ЪДДД\Д/ДДї і і ЪДДДДД\Д/ ДДї і і ЪДД\Д/ДДї іГенераторі і Логика і і і і Дешифраторі і і іЛогика і ісостоянияі іS0#-S1# і і і і адреса і і і і А0/А1 і іожидания і і і і і АДДДДДДВДДДДЩ і і АДДВДВДДЩ АДДДДДДДДЩ АДДДВДДДДЩ і і і і і і і і ЪДДДДДДДДДБДДДДї і і і і і і і ЪДБДЕДДДДДДДДДВДДДДЕДДДДДДДДДЕДЕДДДДДДДДДДЩ і і і і ЪДДДДДДДДї ЪДДДДДДДДДї ЪД\ /ДДДДДДї Ъ\Д/ДДДДД\Д/ДДї і Арбитр і і Контроллері і Приемо- і і Адресные і імагистралиі і магистралиі іпередатчикі і фиксаторы і і 82289 і і 82286 і і данных і АДДДДДДДДДДДДДЩ АДДДДДДДДДДЩ АДДДДДДДДДДДЩ АДДДДДДДДДДЩ       Данные і і Адрес і і і і MULTIBUS і і MULTIBUS       ННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННН MULTIBUS I ННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННННН Рис. 5 4.3 Пример интерфейса магистрали MULTIBUS I Один из способов организации взаимодействия между МП 80386
и магистралью MULTIBUS I заключается в генерации всех сигналов
MULTIBUS I c помощью программируемых логических матриц (ПЛМ) и
схем ТТЛ. Проще использовать интерфейс, совместимый с МП
80286. Основные черты этого интерфейса описаны ниже. Интерфейс магистрали MULTIBUS I состоит из совместимого с
МП 80286 арбитра магистрали 82288. Контроллер может работать
как в режиме локальной магистрали, так и в режиме MULTIBUS I;
резистор на входе МВ схемы 82288, подключенный к источнику пи-
тания, активизирует режим MULTIBUS I. Выходной сигнал MBEN де-
шифратора адреса на ПЛМ служит сигналом выбора обеих микросхем
82288 и 828289. Сигнал AEN # с выхода 82289 открывает выходы
контроллера 82288. Взаимодействие между процессором 80386 и этими двумя уст-
ройствами осуществляется с помощью ПЛМ, в которые записаны
программы генерации и преобразования необходимых сигналов. Ар-
битр 82289 вместе с арбитрами магистрали других вычислительных
подсистем координирует управление магистралью MULTIBUS I,
обеспечивая управляющие сигналы, необходимые для получения
доступа к ней. В системе MULTIBUS I каждая вычислительная подсистема пре-
тендует на использование общих ресурсов. Если подсистема зап-
рашивает доступ к магистрали, когда другая система уже исполь-
зует магистраль, первая подсистема должна ожидать ее освобож-
дения. Логика арбитража магистрали управляет доступом к ма-
гистрали всех подсистем. Каждая вычислительная подсистема име-
ет собственный арбитр магистрали 82289. Арбитр подключает свой
процессор к магистрали и разрешает доступ к ней ведущим с бо-
лее высоким или более низким приоритетом в соответствии с за-
ранее установленной схемой приоритетов. Возможны два варианта процедуры управления занятием магист-
рали: с последовательным и параллельным приоритетом. Схема
последовательного приоритета реализуется путем соединения це-
почкой входов приоритета магистрали (BPRN #) и выходов приори-
тета магистрали (BPRO #) всех арбитров магистрали в системе.
Задержка, возникающая при таком соединении, ограничивает число
подключаемых арбитров. Схема параллельного приоритета требует
наличия внешнего арбитра, который принимает входные сигналы
BPRN # от всех арбитров магистрали и возвращает активный сиг-
нал BPRО # запрашивающему арбитру с максимальным приоритетом.
Максимальное число арбитров , участвующих в схеме с параллель-
ным приоритетом, определяется сложностью схемы дешифрации. После завершения цикла MULTIBUS I арбитр, занимающий ма-
гистраль, либо продолжает ее удерживать, либо освобождает с
передачей другому арбитру. Процедура освобождения магистрали
может быть различной. Арбитр может освобождать магистраль в
конце каждого цикла, удерживать магистраль до тех пор пока не
будет затребована ведущим с более высоким приоритетом, или
освобождать магистраль при поступлении запроса от ведущего с
любым приоритетом. Система MULTIBUS I с 24 линиями адреса и 16 линиями данных.
Адреса системы расположены в диапазоне 256 кбайт (между
F00000H и F3FFFFH), причем используются все 24 линии. 16 линий
данных представляют младшую половину (младшие 16 разрядов) 32-
разрядной шины данных МП 80386. Адресные разряды MULTIBUS I
нумеруются в шеснадцатеричной системе; А23-А0 В МП 80386 ста-
новятся ADR17# - ADR0# в системе MULTIBUS I. Инвертирующие ад-
ресные фиксаторы поразрядно преобразуют выходные сигналы адре-
са МП 80386 в адресные сигналы с низким активным уровнем для
магистрали MULTIBUS I. Дешифратор адреса. Система MULTIBUS I обычно включает и об-
щую, и локальную память. Устройства ввода-вывода (УВВ) также
могут быть расположены как на локальной магистрали, так и на
MULTIBUS I. Отсюда следует, что: 1) пространство адресов МП
80386 должно быть разделено между MULTIBUS I и локальной ма-
гистралью и 2) должен использоваться дешифратор адресов для
выбора одной из двух магистралей. Для выбора магистрали MULTI-
BUS I требуются два сигнала: 1. Сигнал разрешения MULTIBUS I (MBEN) служит сигналом вы-
бора контроллера магистрали 82288 и арбитра магистрали 82289 в
схеме сопряжения с MULTIBUS I. Другие выходы ПЛМ дешифратора
служат для выбора памяти и УВВ на локальной магистрали. 2. Для обеспечения 16-разрядного цикла магистрали процессо-
ру 80386 должен быть возвращен активный сигнал размера шины
BS16#. К уравнению ПЛМ, описывающему условия возбуждения сиг-
нала BS16#, могут быть добавлены дополнительные члены для дру-
гих устройств, требующих 16-разрядной шины. Ресурсы ввода-вывода, подключенные к магистрали MULTIBUS I,
могут быть отображены на отдельное пространство адресов вво-
да-вывода, независимых от физического расположения устройств
на магистрали I, либо отображены на пространство адресов памя-
ти МП 80386. Адреса УВВ, отображенных на пространство памяти,
должны декодироваться для возбуждения правильных команд вво-
да-вывода. Это декодирование должно осуществляться для всех
обращений к памяти, попадающих в область отображения адресов
ввода-вывода. Адресные фиксаторы и приемопередатчики данных. Адрес во
всех циклах магистрали должен фиксироваться, потому что по
протоколу MULTIBUS I на адресных входах должен удерживаться
достоверный адрес по крайней мере 50 нс после того, как коман-
да MULTIBUS I становится пассивной. Сигнал разрешения адреса
(AEN#) на выходе арбитра магистрали 82289 становится активным,
как только арбитр получает управление магистралью MULTIBUS I.
Сигнал AEN# действует как разрешающий для фиксаторов MULTIBUS
I. Как показано на рис. 6 выходной сигнал ALE# контроллера ма-
гистрали 82288 фиксирует адрес от МП 80386. Адрес Данные А23-А0 і D15-D0 і ЪДДДДДДДДДДДДДДї ALE# ЪДДДДДДДДДДДДДДДї DEN і Инвертирующий ГДДДДДДД і Инвертирующие ГДДДДД і фиксатор і (От 82288) і фиксаторы/прие-і АДДДДДДВДДДДДДДДЩ і мопередатчики ГДДДДД AD17#- і АДДДДДДВДДДДДДДДДЩ DT/R# AD0#  DATF#- і (От 82288) DAT0#  Рис. 6 Разряды данных MULTIBUS I нумеруются в шестнадцатеричной
системе, так что D15-D0 превращается в DATF#-DAT0#. Инвертиру-
ющие факторы и приемопередатчики вырабатывают низкий активный
уровень для магистрали MULTIBUS I. Данные фиксируются только в
циклах записи. Во время цикла записи адресными фиксаторами и
фиксаторами - приемопередатчиками данных управляют входные
сигналы ALE#, DEN и DT/R# от контроллера 82288. В циклах чте-
ния фиксаторы - приемопередатчики управляются сигналом локаль-
ной магистрали RD#. Если при использовании сигнала DEN за ло-
кальным циклом записи немедленно последует цикл чтения MULTI-
BUS I, на локальной магистрали МП 80386 возникнет конфликтная
ситуация. 4.4 Магистраль расширения ввода-вывода iSBX Магистраль iSBX независима от типа процессора или платы.
Каждый интерфейс расширения непосредственно поддерживает до
8-разрядных портов ввода-вывода. Посредством ведомых процессо-
ров или процессоров с плавающей точкой обеспечивается расшире-
ние адресных возможностей. Кроме того, каждый интерфейс расши-
рения может при необходимости поддерживать канал ПДП со ско-
ростью передачи до 2 Мслов/с Магистраль iSBX включает два основных элемента: базовую
плату и модуль расширения. Базовая плата - это любая плата с
одним или несколькими интерфейсами расширения ввода-вывода
(коннекторами), удовлетворяющими электрическим и механическим
требованиям спецификации Intel. Естественно, базовая плата
всегда является ведущим устройством, она генерирует все адре-
са, сигналы выбора и команды. Модуль расширения магистрали iSBX представляет собой не-
большую специализированную плату ввода-вывода, подключенную к
базовой плате. Модуль может иметь одинарную или двойную шири-
ну. Назначение модуля расширения - преобразование протокола
основной магистрали в протокол конкретного устройства вво-
да-вывода. Расширение функций,реализуемых каждой системной платой,
подключенной к магистрали MULTIBUS I, повышает производитель-
ность системы, потому что для доступа к таким резидентным
функциям не требуется арбитраж магистрали. 4.5 Многоканальная магистраль Многоканальная магистраль представляет собой специализиро-
ванный электрический и механический протокол, действующий как
составная часть системы MULTIBUS I. Эта магистраль предназна-
чена для скоростной блочной пересылки данных между системой
MULTIBUS I и взаимосвязанными перефирийными устройствами. В
тех случаях, когда требуется пересылать группу байтов или
слов, расположенных (или распологаемых) по последовательным
адресам, протокол блочной пересылки данных уменьшает непроиз-
водительные потери. Передача осуществляется в асинхронном ре-
жиме с использованием протокола подтверждений и с проверкой
четности, обеспечивающей правильность передачи данных. Улучшению характеристик системы MULTIBUS I способствует
уменьшение влияния на ее производительность оборудования па-
кетного типа. Потоки данных от пакетных устройств могут ис-
пользовать интерфейс общего назначения. Протокол многоканаль-
ной магистрали специально приспособлен для пакетных пересылок
данных. Максимальный выигрыш в производительности получается
при использовании двухпортовой памяти с доступом как со сторо-
ны многоканальной магистрали, так и со стороны интерфейса MUL-
TIBUS I. 4.6 Магистраль локального расширения iLBX Магистраль iLBX предназначена для непосредственных скорост-
ных передач данных между ведущими и ведомыми и обеспечивает:
1) максимум два ведущих на магистрали, что упрощает процедуру
арбитража; 2) асинхронный по отношению к передаче данных ар-
битраж магистрали; 3) минимум два и максимум пять устройств,
связанных с магистралью; 4) ведомые устройства, определяемые
как ресурсы памяти с байтовой адресацией, и 5) ведомые уст-
ройства, функции которых непосредственно контролируются сигна-
лами линий магистрали iLBX. Увеличение локальных (на плате) ресурсов памяти высокопро-
изводительного процессора улучшает характеристики всей систе-
мы. Что касается других специальных функций, то наличие на
процессорной плате памяти повышает производительность, пос-
кольку процессор может адресовать непосредственно, не ожидая
результатов арбитража магистрали. С другой стороны, в силу
пространственных ограничений на процессорной плате удается
разместить память лишь небольшого обьема. Магистраль iLBX поз-
воляет снизить эти пространственные ограничения. При использо-
вании магистрали iLBX нет необходимости в размещении дополни-
тельной памяти на процессорной плате. Вся память (обьемом до
нескольких десятков Мбайт), адресуемая процессором, доступна
через магистраль iLBX и представляется процессору размещенной
на процессорной плате. Наличие в системе памяти двух портов -
одного для обмена с магистралью iLBX, а другого для обмена с
магистралью MULTIBUS I - делает доступной эту память другим
компонентам системы. К магистрали iLBX можно подключить до пя-
ти устройств. В число устройств должны входить первичный веду-
щий и один ведомый. Остальные три устройства не являются обя-
зательными. Первичный ведущий управляет магистралью iLBX и ор-
ганизует доступ вторичного ведущего к ресурсам ведомой памяти.
Вторичный ведущий, если он есть, предоставляет дополнительные
возможности доступа к ведомым ресурсам по магистрали iLBX. 4.7 MULTIBUS II Архитектура системы MULTIBUS II является процесорно-незави-
симой. Она отличается наличием 32-разрядной параллельной сис-
темной магистралью с максимальной скоростью передачи 40
Мбайт/с, недорогой последовательной системной магистрали и
быстродействующей локальной магистрали для доступа к отдельным
платам памяти. MULTIBUS II включает пять магистралей Intel: 1)
локального расширения (iLBX II), 2) многоканального доступа к
памяти, 3) параллельную системную (iPSB), 4) последовательную
системную (iSSB) и 5) параллельную расширения ввода-вывода
(iSBX). Структура с несколькими магистралями имеет преимущества пе-
ред одномагистральной системой. В частности каждая магистраль
оптимизирована для выполнения определенных функций, а опера-
ции на них выполняются параллельно. Кроме того, магистрали, не
используемые в конкретной системе, могут быть исключены из ее
архитектуры, что избавляет от неоправданных затрат. Три ма-
гистрали из перечисленных кратко описаны ниже. 4.7.1 Параллельная системная магистраль iPSB. Параллельная системная магистраль iPSB используется для
межпроцессорных пересылок данных и взаимосвязи процессоров.
Магистраль поддерживает пакетную передачу с максимальной пос-
тоянной скоростью 40 Мбайт/с. Связной магистрали представляет собой плату, объединяющую
функциональную подсистему. Каждый связной магистрали должен
иметь средства передачи данных между МП 80386, его регистрами
межсоединений и магистралью iPSB. Магистраль iPSB представляет
каждому связному магистрали четыре пространства адресов: 1)
обычного ввода-вывода, 2) обычной памяти 3) пространство памя-
ти объемом до 255 адресов для передачи сообщений и 4) прост-
ранство межсоединений. Последнее обеспечивает графическую ад-
ресацию, при которой идентификация связного магистрали (платы)
осуществляется по номеру позиции, на которой установлена пла-
та. Поскольку МП 80386 имеет доступ только к пространствам па-
мяти или ввода-вывода, пространства сообщений и межсоединений
следует отображать на первые два пространства. Операции на магистрали iPSB осуществляются посредством трех
циклов магистрали. Цикл арбитража определяет следующего вла-
дельца магистрали. Этот цикл состоит из двух фаз: фазы приня-
тия решения, на которой определяется приоритет для управления
магистралью, и фазы захвата, когда связной с наивысшим приори-
тетом начинает цикл пересылки. Второй цикл магистрали iPSB - цикл пересылки, реализует пе-
ресылку данных между владельцем и другим связным. Третий цикл
iPSB - цикл исключения, указывает на возбуждение исключения в
течении цикла пересылки. 4.7.2 Магистраль локального расширения iLBX II Магистраль локального расширения iLBX II является быстро-
действующей магистралью, предназначенной для быстрого доступа
к памяти, расположенной на отдельных платах. Одна магистраль
iLBX II поддерживает либо две процессорные подсистемы плюс че-
тыре подсистемы памяти, либо одну процессорную подсистему плюс
пять подсистем памяти. При необходимости иметь большой объем
памяти система MULTIBUS II может включать более одной магист-
рали iLBX II. В системе на базе МП 80386 с тактовой частотой
16 МГц типичный цикл доступа iLBX требует 6 циклов ожидания. Для магистрали iLBX характерны 32-разрядная шина данных и
26-разрядная шина адресов. Поскольку эти шины разделены, воз-
никает возможность конвейерных операций в цикле пересылки. К
дополнительным особенностям магистрали iLBX относятся: 1) од-
нонаправленное подтверждение при быстрой пересылке данных, 2)
пространство межсоединений (для каждого связного магистрали),
через которое первичный запрашивающий связной инициализирует и
настраивает всех остальных связных магистрали, и 3) средство
взаимного исключения, позволяющее управлять многопортовой па-
мятью. 4.7.3 Последовательная магистраль iSSB Относительно дешевая последовательная системная магистраль
iSSB может использоваться вместо параллельной системной ма-
гистрали iPSB в тех случаях, когда не требуется высокая произ-
водительность последней. Магистраль iSSB может содержать до 32
связных магистрали, распределенных на длине максимум 10 м. Уп-
равление магистралью ведется с помощью стандартного протокола
множественного доступа с опросом несущей и разрешением конф-
ликтов (CSMA/CD). Связные магистрали используют этот протокол
для передачи данных по мере своей готовности. В случае однов-
ременного инициирования передачи двумя или несколькими связны-
ми вступает в действие алгоритм разрешения конфликтов обеспе-
чивающий справедливое предоставление доступа всем запрашиваю-
щим связным. 5.1 Ведущие Ведущим является любой модуль, который обладает возмож-
ностью захвата магистрали. Модуль захватывает магистраль с по-
мощью логических схем обмена и инициирует передачу данных по
магистрали, используя для этого либо встроенные процессоры,
либо специальные логические схемы. Ведущие генерируют сигналы
сигналы управления, адресные сигналы, а также адреса памяти
или устройств ввода-вывода. Ведущий может работать в одном из двух режимов: режиме 1
или режиме 2. В режиме 1 ведущий ограничен одной передачей по
магистрали через каждое подключение к шине. Если все ведущие в
системе используют режим 1, скорость работы системы ограничи-
вается максимальной величиной цикла занятости магистрали. Это
позволяет разработчикам прогнозировать общую производитель-
ность конкретной системы. В режиме 2 у ведущих больше возможностей захвата магистра-
ли, они могут инициировать обмен с наложением на текущую опе-
рацию. В этом режиме разрешены тайм-ауты магистрали, и опера-
ции ведущих не ограничены максимальной величиной цикла заня-
тости магистрали. Режим 2 обеспечивает широкий класс операций,
что придает системе гибкость при удовлетворении запросов поль-
зователей. 5.2 Ведомые Устройства ввода- вывода пользователя ЙНННННННННСНННННСННННННН»   є Ведущий і ЦП і є і і є АДДДДДЩ є - 12 -
ЙНННННННННННННННННН» ЙННННННННННННННН» ЗДДДДДДДДї  ЪДДДДДД¶
Ведомый є є Ведомый є є Обмен сі і іВвод- є
ЗДДДДДДДДВДДДДДДДД¶ є магис- і і івывод є
Глобальный є єПарал- іПоследо-є є тралью і і АДДДДДД¶
(системный) є єлельный іватель- є ЗДДВДДДДДЩ і ЪДДДДДД¶
ввод-вывод є єввод-вы-іный вводє є і іДіПамятьє
вод івывод є є і  АДДДДДД¶
ЗДДДДДДДДБДДДДДДДД¶ є і ЪДДДДДї є
ИНСННННННННННННННННј є Глобальный є є АДДДДДДіБуфері є і    є (системный) є є АДВДДДЩ є і і і і є ввод-вывод є є і є є і і і і ИНСНННННННННННННННј ИННННННННННННШННННННННННј і і і і і    і і і і і і і і і і іа іб ів іг іа іб ів іг і і і і і і і і і і   і і   і і  ННННННННННПННННПННННННННННННННННПННННПНННННННННННННННННННННННННН Шина Рис. 7 Буквами обозначено: а - Подтверждение; б - Данные; в - Ад- рес; г - Команда; Ведомые выполняют лишь функции получателей в процессе реа-
лизации запросов на передачу данных. Ведомые декодируют состо-
яние адресных линий и действуют в соответствии с сигналами уп-
равления от ведущих. На рис. 7 изображены примеры ведущих и
ведомых на магистрали MULTIBUS. 5.3 Операции на магистрали Система MULTIBUS допускает наличие нескольких ведущих на
магистрали, каждый из которых захватывает магистраль по мере
возникновения необходимости в передаче данных. Ведущие осу-
ществляют захват магистрали с помощью специальной последова-
тельности обмена. В эту последовательность входят шесть сигна-
лов, позволяющих ведущему определять, свободна ли магистраль
и нет ли запросов на ее захват от других ведущих с более высо-
ким приоритетом, а также захватывать и освобождать магистраль. Арбитраж приоритетов. Система предусматривает две схемы ар-
битража приоритетов: последовательную и параллельную. В после-
довательной схеме приоритет ведущего определяется с помощью
последовательной цепочки, в которой выход разрешения от каждо-
го модуля соединяется с входом разрешения модуля с более низ-
ким приоритетом. На одном конце цепочки оказывается модуль с
наивысшим приоритетом, на другом конце - с наинизшим. Приоритет в последовательной схеме определяется при каждом
запросе магистрали. Если магистраль не захвачена ведущим с бо-
лее высоким или равным приоритетом, запрос данного ведущего
удовлетворяется. Число ведущих, обьединенных последовательной
цепочкой, ограничено временем прохождения по цепочке сигнала
приоритета, которое не должно превышать длительности цикла ма-
гистрали. Если используется частота 10 МГц, в цепочке может
быть не более трех ведущих. В параллельной схеме доступом к магистрали ведает специаль-
ный арбитр. При этом определение очередного ведущего на ма-
гистрали производится на основе списка фиксированных приорите-
тов или каким-то другим способом, заданны в системе. На рис. 6
показана одна из схем параллельного арбитража. 5.4 Архитектура магистрали В магистраль MULTIBUS входят 16 линий данных, 20 адресных
линий, 8 линий многоуровневых прерываний, а также линии управ-
ления и арбитража. Такое большое количество линий позволяет
одновременно использовать в системе и 8- и 16-разрядные веду-
щие модули. Система MULTIBUS использует собственный тактовый генератор,
независимый от тактовых генераторов обьединяемых модулей. На-
личие независимого генератора позволяет использовать магист-
раль ведущими с различными тактовыми частотами, причем они мо-
гут выходить на магистраль асинхронно по отношению друг к дру-
гу. ЪДДДДДДДДДДї ЪДДДДЕДДДї і Выходы для других і і і і ведущих і і ЪББББББББї і і Г12345678і і і ГДДДДДДДДґ Арбитр і і і і магистрали і і і12345678і і і АВВВВВВВВЩ Выходы для других
ЪД Д Д Д Д Д Д Ді Д Ді Д іД Д Д Щ ведущих
ЪЩ АД Д Д Д Д Д Д Д ДД Д Дї АДДДДЕДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДВДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДДї
ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДї і і ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДї і ЪДДДДДДДДДДДДДДДДДїі і Ведущий і і і Ведущий і і іВедущий іі
Аґ Вход разрешения і і АД Дґ Вход разрешения і і АДґВход разрешения іі і приоритета і і і приоритета і і іприоритета іі і Запрос ГДЩ і Запрос ГДЩ і Запрос ГЩ і магистралиі і магистралиі і магистрали і АДДДДДДДДДДДДДДДДДЩ АДДДДДДДДДДДДДДДДДЩ АДДДДДДДДДДДДДДДДДЩ Приоритет 8 Приоритет 1 Промежуточный (низший) (высший) приоритет (между 1 и 8) Рис. 8
Принципы арбитража в системе MULTIBUS позволяют медленным ве-
дущим равноправно конкурировать за захват магистрали. Однако
после того, как модуль захватил магистраль, скорость передачи
определяется возможностями передающего и принимающего модулей. Основное назначение магистрали MULTIBUS в обеспечении кана-
ла для передачи данных между модулями, подключенными к шине.
Система позволяет использовать платы с различными возможностя-
ми, изменять ширину шин данных и адресов ввода-вывода, уста-
навливать атрибуты прерываний. Для реализации мультипроцессорных возможностей системы,
построенной на основе МП 80386, и для увеличения ее производи-
тельности разработана магистраль MULTIBUS II. В новую архитек-
туру включена передача сообщений, способствующая повышению
производительности мультипроцессорной системы. При использова-
нии передачи сообщений все пересылки по магистрали выполняются
с максимально возможной скоростью пакетами 32-разрядных дан-
ных. В дополнение к передаче сообщений модули платы MULTIBUS II
обеспечивают виртуальные прерывания, географическую адресацию
и распределенный арбитраж. При наличии виртуальных прерываний
один процессор может выполнять запись в специальные ячейки па-
мяти другого процессора, что почти неограничено увеличивает
гибкость механизма прерываний. Географическая адресация, реализуемая с помощью смонтиро-
ванных на плате регистров межкомпонентных соединений, обеспе-
чивает пространство межкомпонентных соединений для программных
конфигураций законченных комплексных систем. Распределенный
арбитраж предоставляет модулям MULTIBUS II столько отдельных
уровней арбитража, сколько в системе имеется плат (или гнезд).
В этом случае все платы в системе имеют одинаковый приоритет
относительно времени доступа к магистрали, что предотвращает
блокирование плат с низким приоритетом ведущими платами высо-
кой производительности. Ключевым вопросом при построении систем на основе магистра-
ли MULTIBUS является нахождение оптимального соотношения между
требуемыми и фактическими характеристиками. Для каждого эле-
мента характерно индивидуальное множество присущих ему харак-
теристик. Взаимодействие двух таких элементов ограничивается
множеством характеристик, которое определяется как пересечение
множеств характеристик обоих элементов. В некоторых случаях
пересечение может быть пустым, что приводит к принципиальной
неработоспособности системы. 6. Электрическое питание Современные устройства требуют хорошо стабилизированного
постоянного напряжения. Стабилизация питания может осущест-
вляться в источнике питания или, как это имеет место в систе-
мах S-100, на каждой плате. Большинство компьютерных систем питается от источника пос-
тоянного напряжения 5 В с выходным током от 1 до 5 А. Типичны-
ми значениями являются 1, 3, 4 и 5 А в зависимости от системы.
Некоторые системы потребляют ток 10 А. Часто источники питания
имеют также выход 12 В, 2 А для подключения дисководов. 7. Заключение Под сопряжением понимается связь микропроцессора с внешним
миром и его собственными внутренними узлами. Чем большим уров-
нем интелекта обладает устройство, тем большее внимание надо
обращать на характеристики сопряжения. Сопряжение относится к числу наиболее сложных аспектов раз-
работки аппаратного обеспечения. Именно здесь приходится при-
нимать большинство компромиссов и именно здесь можно получить
максимальную экономию средств. В большинстве приложений сигна-
лы, обрабатываемые процессором, несовместимы с его характерис-
тиками. В простейшем случае может потребоваться преобразование
напряжения сигнала в стандарт ТТЛ 5 В. Несовместимое напряже-
ние может легко исказить процесс обработки сигналов. В других
случаях могут потребоваться аналого - цифровые преобразовате-
ли.
Логика сопряжение операционного автомата и системной магистрали. Системная магистраль шины Линии шин Основные характеристики. Основные характеристики и назначение системной магистрали. Понятие шины и системной магистрали Стандарты шин. Понятие шины и системные магистрали Стандарты шин. Что такое шина данных шина адреса шина управления. Понятие шины и системной магистрали Стандарт шин. Что такое системная магистраль передачи данных. Модуль памяти мп как расставить номера входов. Понятие шины и системной магистрали реферат. Шина данных шина адреса шина управления это. Реферыт на тему системная магистраль даных. Реферат на тему информационная магистраль. Системная магистраль передачи данных это. Системные магистрали Виды Характеристики.
рефераты Рекомендуем рефератырефераты

     
Рефераты @2011